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煉油安全閥是大型火力發電廠蒸汽介質設備和管路上常用的一種安全閥。為獲得較好的流動特性，會涉及到較多的結構設計參數，煉油安全閥介質流動狀態復雜，針對煉油安全閥閥腔結構復雜，流型多變等因素對閥門性能的影響，研究了全量型安全閥流道結構參數優化方法及閥瓣組件對其性能的影響關系。
根據煉油安全閥的結構特點，建立了排量、動作特性、彈簧剛度和喉徑計算的數學模型，并建立了零件及裝配體的三維幾何模型。在分析煉油安全閥流場、壓力場的基礎上，研究了在不同開度下其流量變化以及閥瓣受力特性。通過對不同入口壓力和不同開度下的流場和壓力場進行分析，得到了不同入口壓力下安全閥質量流量隨開度的變化規律。
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